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Der niederländische ROKAL-Freund Sip Hartman hat sich Mitte der 1990er Jahre eine großflächige ROKAL-Heimanlage gebaut. Die Plattenmaße betragen 312 cm x 144 cm (in der Anlagenmitte sogar 155 cm). Zum Einsatz kamen ausschließlich ROKAL-Gleise der 4. Generation (Neusilber-Vollprofil). Die Gleisführung basiert auf dem ROKAL-Gleisplan 423, ergänzt durch zwei Außen-Kreise und sechs zusätzliche Aufspur-/Abstellgleise. Die gesamte verbaute Gleislänge summiert sich auf 40 Meter. Die Kreuzung im Innenkreis erhielt eine automatische Kreuzungssicherung per Relaisschaltung zum Flankenschutz sich dort begegnender Züge. Die Kehrschleife kann ebenfalls automatisiert ohne Stopp durchfahren werden. Die Abbildung zeigt den ROKAL-Gleisplan 423 ...

... und wie Sip Hartman ihn für seine Anlage erweitert hat:

Die Modellbahn zeigt eine für die Niederlande untypische Landschaft mit nadelbaumbewachsenen Bergen, einer alten Burganlage, einer Schlucht mit einem Gebirgsbach, zwei mehrspurigen Eisenbahntunnel und zwei durch eine Eisenbahnbrücke getrennte, eng bebaute Stadtteile. Der linke Stadtteil besteht überwiegend aus alten Fachwerkhäusern, der rechte Stadtteil dagegen aus modernen Siedlungshäusern und mehreren Industriegebäuden. Beinahe die vollständige Anlage zeigt diese Totalansicht aus der rückseitigen(!) Vogelperspektive:

Gesteuert werden die vier unabhängigen Fahrkreise mit vier auf Impulsbreitensteuerung umgebauten ROKAL-Elektronik-Fahrreglern 00051, die von jeweils einem ROKAL-Mehrzug-Trafo 00003 gespeist werden. Die 23 Elektroweichen werden mit 16 Fernbedienungsschaltern geschaltet, die 21 Lichtsignale wiederum durch die Rückmeldekontakte der Weichen. Die komplette Bedienungs- und Signaltechnik ist originales ROKAL-Zubehör, mit Ausnahme der kleinen Blink-LED der Andreaskreuze am Bahnübergang.

Die nachstehenden Abbildungen zeigen Details und Impressionen von dieser niederländischen Heimanlage. Viel Spaß beim Anschauen!

[Fotos: Sip Hartman, Raalte/NL]